• Текст: Дмитрий Москвитин

Смальтовые небеса «Маяковской»

Станция «Маяковская» примечательна во всех отношениях. В 1935 году она получила Гран-при Всемирной выставки в Париже за выдающийся дизайн в стиле ар-деко, четырьмя годами позже — Гран-при в Нью-Йорке, где точный макет станции выстроили в натуральную величну.

Смальтовые небеса «Маяковской»

Это первая в мире станция глубокого заложения. Её своды выдерживают колоссальную нагрузку на глубине 35 метров, однако массивных пилонов здесь нет. Вместо них авиаконструктор Путилин изготовил тонкие стальные колонны — впервые сталь была использована как декоративный материал, а не строительный. Только на «Дирижаблестрое», где работал Путилин, знали, как сделать большие жёсткие конструкции сложной формы. Пятиметровые своды «Маяковской» высокие и воздушные, через тонкие колонны просматривается впечатляющая 156-метровая перспектива станции.

Юрий Олеша назвал станцию вторым памятником Маяковскому в Москве.

«Это очень красивая станция — со стенами из стальных арок, где сталь, в основном оставленная, так сказать, в натуре, в качестве цвета, местами выкрашена в сурик. Соединение этих двух цветов напоминает машины, оно именно очень индустриально.

Однажды эти арки показались мне гигантскими прорезями для рук в некоем жилете. В следующее мгновение я уже знал, что представляет собой эта станция.

— Стальная кофта Маяковского, — сказало мне воображение.

Вот как хорошо: он, носивший желтую кофту футуриста, теперь может предстать перед нами в стальной кофте гиганта».

В 1941 году на станции прошло заседание, посвященное XXIV годовщине Октября. Источник PastVU
Во время войны станция глубокого заложения «Маяковская» служила бомбоубежищем, 1942. Источник PastVU
Во время войны станция глубокого заложения «Маяковская» служила бомбоубежищем, 1942. Источник PastVU

В каждом из 35 куполов станции расположены 35 мозаик Дейнеки, объединённые общей темой «Сутки страны Советов». В 30-е годы Дейнека много занимался темой авиации, поэтому на каждом панно есть небо, а на большинстве — самолёты, лётчики и парашютисты. Чтобы всё рассмотреть, придётся ходить с запрокинутой головой — как будто вы и правда смотрите высоко в небо. Если вы отправитесь на станцию, то насчитаете 34 панно вместо 35. На месте последнего сегодня находится второй выход со станции на поверхность.

Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Прыжок в воду. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Сигнальщик. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Самолёты в ночном небе. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Парашютист. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Полдень. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Жатва. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Прыгун с шестом. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Планеры. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Парашютисты. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Девушка с веслом. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Учебный полёт. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Дирижабль. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Ночной полёт. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Домна. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Планеристы. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Чайки. Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки
Станция метро «Маяковская». Мозаика В. Фролова по эскизам А. Дейнеки

Оставить комментарий

Для того,чтобы оставлять комментарии, Вам необходимо Зарегистрироваться или Войти в свою комнату читателя.

РекомендуемЗаголовок Рекомендуем